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电池热管理：电池温度一致性有多难保证呢？ 电池的生产过程形成了电芯的不一致性，而这个不一致性在使用过程中将逐步凸显。因为电池的性能会受到充放电次数、环境温度、放电电流等因素影响，使电池在实际使用与理论上使用的效果会存在一定差别。在运行过程中电池存在“弱者恒弱，且变弱速度远快于强者”的现象，这无疑给电池热管理，电能转化带来了巨大困难。 小得热能是中国专业的电池铝制液冷箱体制造商，拥有丰富经验，为汽车原始设备制造商（OEM）及其他运行锂离子电池组的领域提供冷却组件。我们不仅生产高品质的冷却部件，还提供包括设计、模拟和验证测试在内的全面工程服务 阅读大纲 难度有多大呢？ 一维设计 一排排列整齐的电池…
“木桶效应”在电池领域里可以解释为：电池系统的性能、可靠性取决于最弱的一个电芯，整个的系统安全性则取决于最不稳定的那一个电芯。由于电芯在运行过程中会产生热量，从而让电池包产生工作温差，过大的温差会影响电芯甚至电池包的安全，因此如何保证电池温度的一致性一直是新能源行业热议的话题。 虽然同一批单体电芯在材料配比，生产流程等上都是一致的，但不可否认他们都带有固有的个体差异，我们称之为“电芯一次不一致性”，这个一点通常在经过质检合格可以正常使用后将不重点关注，我们更注重如何降低在电芯使用过程中逐渐加大的单体电池差异，即“电芯二次不一致性”。“二次不一致性”尤其反映了热管理设计水平。 为什么呢？因为电池…
新能源电动车发展关键点——“里程焦虑” 为降低能源风险和实现碳中和，汽车电动化和智能化已成为全球汽车行业的重要发展方向，世界各国政府均已经推出了各种计划和举措，2022年，全球电动汽车渗透率首次超过10%。在新能源汽车市场份额迅速增长的时期，“续航里程”一直是影响消费者是否购买新能源汽车的关键因素之一，为此，各个品牌车企正持续提升产品力。美国汽车网站Edmunds曾对奔驰，宝马，福特等在内的61款电动汽车车型做了续航里程的测试数据对比，绝大多数电动车汽车品牌车型都超过了宣传时所说的续航里程。另一方面，除了汽车本身的续航能力外，道路上的“补给”的力量对“续航里程”也很重要，如果没有便捷高效的充电…
国内：新能源汽车延续快速增长趋势，如下图所示 新能源汽车 类型 数量 同比 6月 产量 78.4万 增长32.8% 销量 80.6万 增长35.2% 1-6月 产量 378.8万 增长42.4% 销量 374.7万 增长44.1% 类型 数量 同比 纯电动车 产量 54.8万 增长17.5% 销量 57.3万 增长20.5% 插电式混合动力 产量 23.5万 增长90.5% 销量 23.2万 增长93.0% 2023年6月新能源汽车市场占有率达到30.7%，环比提升0.6pct。据乘联会预测，2023 年中国新能源乘用车销量为 850 万辆，狭义乘用车 销量为 2350 万辆，年…
搅拌摩擦焊也称FSW （Friction Stir Welding），是美国焊接研究所在1991年发明的一种在机械力和摩擦热，共同作用下的新型固相连接技术。虽然这项技术起步较晚，但由于出色的环保以及焊接能力，迅速引起了各大厂家的关注。 在搅拌摩擦焊接过程中，一个带有特殊轴肩和针凸的柱形搅拌头会旋转着缓慢插入被焊接工件中，通过剧烈的搅拌、摩擦以及压力作用，焊缝的金属材料发生塑性软化，当搅拌头旋转着向前移动时，热塑化的金属材料会从搅拌头前沿向后方转移，并在搅拌轴肩的作用下受到摩擦和锻压，最终得到精细的锻造组织接头。它充分利用了摩擦生热的原理，而且通过加压的方式，防止受热后的金属材料发生严重变形，并…
新型电极材料兼具高容量和稳定性 据报道，一项新的设计为这个问题提供了新的解决方案，一个国际科学家团队开发了一种新型电极材料，可在充电过程中保持稳定性，使电池能够承受数百次循环。 报道称，该团队为这类电池设计了一种新的电极，据称可以提供前所未有的稳定性。该材料由钛酸锂和二氧化钒锂构成，被研磨成纳米级的颗粒。作为电池电极，这种材料可以提供高容量，并使锂离子在充电和放电过程中双向流动。这带来了一种在运行期间可以保持电池充放电容量不退化的电极材料，科学家们将其归结为一种微妙的平衡行为，当锂离子“离开”时，钒离子从其原来的位置迁移以填补这些空位。 领导这项研究的日本横滨国立大学的Naoaki Yabuu…
提前一月实现全年销量翻倍目标 12月1日，广汽埃安公布11月销量，共计销售28765台，同比增长91%。至此埃安全年累计销量已经达到了241149台，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍的目标。 目前，广汽埃安旗下共有埃安LX、埃安Y、埃安V、埃安S等几款车型，埃安S、埃安Y系列车型，则是当前广汽埃安的销量支柱车型。 新技术方面，11月初，广汽埃安发布了全新一代高端纯电专属平台——APE 3.0， 并且引入了超跑科技，拥有全球最强的超跑级电驱技术，极速最高可达300km/h。加速能力部分，其后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版仅为1.9秒，而“弹匣电池”，首次实现三元锂电池整包针刺不起火，彻底…
PA冷却液管线、快速连接器和配件通常用于电池组冷却系统。小得热能科技可以为客户进行管线系统的整合。 根据客户的要求，小得热能科技还可以根据其丰富的经验为客户提供项目和供应商建议。 可以提供定制的管线系统，它可以与冷却组件解决方案一起组织。
穿箱接头是连接电池组内部冷却系统和外部冷却回路的重要连接点。凭借强大的数控加工能力，小得热能科技（XD Thermal）可以为各种类型的电池组外壳定制隔板配件。 也可根据图纸进行生产。欢迎发送咨询。
